萊山區液壓系統批發-威海力建(在線咨詢)-加煤液壓系統批發
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營(ying)模式：生產加工(gong)
地址：山東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除(chu)本身具有一定(ding)的(de)振幅和頻率外，同時還伴隨著噪(zao)聲(sheng)。它不(bu)僅(jin)使液壓系(xi)統引(yin)起故(gu)障，也有害于人類身體健康(kang)。所以(yi)，在液壓傳動中通(tong)常(chang)把噪(zao)聲(sheng)級限制(zhi)在80dB以(yi)下。液壓系(xi)統產生噪(zao)聲(sheng)的(de)原因主(zhu)要(yao)有以(yi)下幾(ji)個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮(pi)帶(dai)輪、聯軸器、齒輪、回(hui)轉體的不(bu)平(ping)衡(heng)和(he)滾(gun)動(dong)軸承(cheng)的滾(gun)動(dong)體發生振動(dong)；
2）液(ye)壓泵軸(zhou)(zhou)與電機軸(zhou)(zhou)不同心或(huo)聯軸(zhou)(zhou)器松動(dong)；
3）管道(dao)支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零(ling)件加工(gong)及裝配精度不高；
2）泵的(de)“困油”未得到圓(yuan)滿解決，流量和壓力(li)脈動較(jiao)大；
3）軸承質量不(bu)好(hao)等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入(ru)空氣是液壓(ya)系統產生噪聲的主要原因。
液壓控制閥失靈引(yin)起(qi)的噪聲
1）溢流閥的(de)調壓彈簧(huang)疲勞或端面與(yu)軸心線垂(chui)直度不良(liang)；
2）閥芯上(shang)的小孔堵(du)塞；
3）閥芯在閥體(ti)內(nei)移動不靈活；
4）閥(fa)體內流動液體對閥(fa)壁的(de)沖擊；
5）流動液體的渦流或流體剪(jian)切等。
上(shang)述(shu)圖片僅供參(can)考，詳細產品詳情請咨詢我們(men)(men)，更多型(xing)號請訪問我們(men)(men)的網(wang)站或致電我們(men)(men)了解"。謝謝
液(ye)壓系(xi)統是控(kong)制離合器(qi)、剎車、換(huan)檔(dang)等(deng),將液(ye)體的壓力能(neng)轉換(huan)為(wei)機械能(neng)。液(ye)壓系(xi)統由六個部(bu)分組成:
能(neng)源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen):把機(ji)械(xie)能(neng)轉換(huan)成(cheng)流(liu)(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)(ban)指的(de)(de)就是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)泵了,要是(shi)氣動就是(shi)空氣壓(ya)(ya)縮機(ji)。也就是(shi)動力部(bu)分(fen)(fen)(fen)。執行裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen):把流(liu)(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力轉換(huan)成(cheng)機(ji)械(xie)能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)(ban)指的(de)(de)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸和液(ye)壓(ya)(ya)馬達吧(ba)。控制(zhi)調節裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen):對液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中流(liu)(liu)(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力、流(liu)(liu)(liu)(liu)量(liang)和流(liu)(liu)(liu)(liu)動方向進行控制(zhi)和調節不裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen),如溢流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)、節流(liu)(liu)(liu)(liu)閥(fa)(fa)、換(huan)向閥(fa)(fa)等(deng)。輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen):除了上面的(de)(de)3項以外,如油箱、過濾器、蓄能(neng)器等(deng)。傳動介(jie)質:傳遞能(neng)量(liang)的(de)(de)介(jie)質。液(ye)壓(ya)(ya)油:組(zu)成(cheng)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)一(yi)個組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)(fen)(fen),液(ye)壓(ya)(ya)油一(yi)般(ban)(ban)不會(hui)歸(gui)到輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。
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開式系統和閉式系統：
按照液(ye)壓回(hui)路的基(ji)本(ben)構(gou)成可以把液(ye)壓系(xi)統劃分為(wei)開式系(xi)統和閉式系(xi)統。
開式系統：
泵所(suo)輸出的(de)壓力油(you)在完成做(zuo)功任務后從執行駛器返(fan)回油(you)箱(xiang)。應用(yong)普遍，但油(you)箱(xiang)要(yao)足夠的(de)大。有油(you)缸的(de)系統肯(ken)定(ding)是開式(shi)系統
閉式系統：
泵(beng)輸出的壓力(li)油(you)從執行器再返回(hui)(hui)泵(beng)，從而形(xing)成閉(bi)式(shi)回(hui)(hui)路。多用(yong)于(yu)車輛的行走驅動，用(yong)升壓泵(beng)補油(you)，并且用(yong)沖洗閥局(ju)部換油(you)。
與開式(shi)回(hui)路(lu)相比，閉式(shi)回(hui)路(lu)（特別是(shi)制動時有(you)功率(lv)回(hui)收的(de)效果），發熱(re)量(liang)少，執行(xing)器的(de)前進(jin)、后(hou)退平(ping)穩；但是(shi)泵必須是(shi)雙流向變量(liang)泵。
